www.foromultas.es

HOLA HOLITA escribió:Te adjunto otro enlace sobre el tema:

http://tacograferos.blogspot.com/2010/0 ... etter.html

Cuando vuelva de vacas prometo darte enlaces oficiales sobre este asunto si antes no lo ha hecho Ferminaitor.

Por cierto, no entiendo lo que quieres decir con "sin embargo eran 3 los períodos que superaban las .45 horas de descanso semanal".

Dios

purico escribió:Ya te lo han dicho en los comentarios anteriores,no tienes obligacion de llevar el certificado de actividades por un solo dia,hasta despues de cuatro dias no tienes porque llevarlo.Saludos

FERMINEITOR escribió:Si bien como he explicado antes, es obligatorio el Certificado de Actividades, cuando la inactividad es superior a 4 dias, siempre que no sea justificado de otra manera....
Tambien es obligatorio, aunque el periodo sea inferior, siempre y cuando durante ese periodo, se haya estado realizando alguna delas activades en él mismo contenidas, como por ejemplo:
Conducciones de un vehiculo exento del reg.561/06, como es tu caso, por lo de la furgoneta.
Trabajos distintos a la conduccion, por ejemplo de mozo en el almacen.
Esta obligacion viene dada, esencialmente, para poder aplicar los inicios y las finalizaciones de las jornadas de trabajo, ya que no solo es trabajo,lo que se conduce con un vehiculo con tacografo, tambien se trabaja o se está disponible de otros modos.
En tu caso, cuando os notifiquen el expediente, la empresa deberá acreditar ante la administracion correspondiente, dichas actividades, y si como tu dices solo tiene un camion, lo tiene bastante facil.

Invitado escribió:

FERMINEITOR escribió:Si bien como he explicado antes, es obligatorio el Certificado de Actividades, cuando la inactividad es superior a 4 dias, siempre que no sea justificado de otra manera....
Tambien es obligatorio, aunque el periodo sea inferior, siempre y cuando durante ese periodo, se haya estado realizando alguna delas activades en él mismo contenidas, como por ejemplo:
Conducciones de un vehiculo exento del reg.561/06, como es tu caso, por lo de la furgoneta.
Trabajos distintos a la conduccion, por ejemplo de mozo en el almacen.
Esta obligacion viene dada, esencialmente, para poder aplicar los inicios y las finalizaciones de las jornadas de trabajo, ya que no solo es trabajo,lo que se conduce con un vehiculo con tacografo, tambien se trabaja o se está disponible de otros modos.
En tu caso, cuando os notifiquen el expediente, la empresa deberá acreditar ante la administracion correspondiente, dichas actividades, y si como tu dices solo tiene un camion, lo tiene bastante facil.

HOLA HOLITA escribió:Hola Holita Charro:

Como ves son la una y media de la madrugada y yo aquí intentando hacer cumplir una promesa, pero creo que a valido la pena, te adjunto un documento oficial, o por lo menos lo parece, que te ayudará a comprender lo del certificado de actividades mejor pero como ves es del Ministerio de Fomento Español, para los demás países supongo que cada uno tendrá su criterio, de hay la dificultad,efectivamente te ayudará mejor una empresa especializada en recursos de sanciones de tacógrafo y en internacionales mejor pero yo no conozco ninguna, espero que alguien te ayude del foro.

Sigo sin complender lo que me dices de los periodos, entaría bien que usases el apartado de informe de infracciones gratuito en http://www.tacografodigital.com para saber al detalle tus actividades e informarte mejor y de paso contarnos un chiste o acontecido, je, je. También me extraña lo que comentaste de que le sancionaron a un compañero tuyo por no descargar la tarjeta ya que los agentes solo se basan en controlar las infracciones de los conductores a través de sus tarjetas, lo de las descargas, conducciones sin tarjeta ... creo que solo se encarga Transportes.

Bueno no me enrollo más que quiero intentar a ver si pirateo la wii, ya verás como me acuesto a las cuatro como ayer ...